Пластиковый подшипниковый узел отличается легким весом, коррозионной стойкостью, простотой монтажа и не требует технического обслуживания. в то же время он обладает характеристиками амортизации и ударопрочности обычных чугунных подшипниковых опор или штампованных опорных седел. с непрерывной разработкой новых материалов корпуса подшипников, все более широко используемых в машиностроении. в зависимости от ситуации пластиковые наружные сферические подшипники могут быть изготовлены из разных материалов, таких как pom, hdpe, pp, upe, ptfe и т. д. относительно пластиковых наружных сферических подшипников обычно используется pbt.